點火線圈灌膠工藝流程及原理

2023-11-02 關注度：

點火線圈因為在汽車里面的升壓瞬間達到30000伏，灌膠時線徑里面都需要完全滲透膠水，因為縫隙小必須要真空空環境下來完成灌膠，所以必須采用真空灌膠機來完成。

一般點線圈灌膠采用環氧樹脂居多，工藝流程：把需要灌膠的點火線圈產品放上接駁臺－進入預熱烘箱烘烤半小時至1小時－真空環境灌膠（真空灌膠機）－保壓－烘烤隧道爐6至8小時－固化后成品

點火線圈通常里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，一般用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，一般用毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+）聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。

點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器的工作頻率是固定50Hz，又稱工頻變壓器，而點火線圈則是以脈沖形式工作的，可以看成是脈沖變壓器，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。